Osprzęt turbo
( ilość produktów: 360 )Turbosprężarki i Osprzęt Turbo – Klucz do Mocy Twojego Silnika
Witamy w kategorii dedykowanej sercu nowoczesnego silnika spalinowego – turbosprężarkom i niezbędnemu osprzętowi. W hp-sc.pl rozumiemy, jak kluczową rolę odgrywa układ doładowania w osiąganiu optymalnej mocy, momentu obrotowego oraz efektywności paliwowej. Dlatego nasza oferta została starannie dobrana, aby sprostać wymaganiom zarówno profesjonalnych warsztatów mechanicznych, jak i pasjonatów motoryzacji poszukujących niezawodnych komponentów do swoich pojazdów.
Niezależnie od tego, czy potrzebujesz kompletnej, nowej turbiny, szukasz ekonomicznego rozwiązania w postaci profesjonalnie zregenerowanej jednostki, czy też potrzebujesz specyficznych części, takich jak zestawy montażowe, uszczelki czy przewody olejowe – znajdziesz je tutaj. Nasze produkty to gwarancja jakości i precyzji, niezbędnych do prawidłowego funkcjonowania układu turbodoładowania.
Nasza Oferta: Od Kompletnych Turbin po Niezbędny Osprzęt
Kategoria "Turbosprężarki / Osprzęt turbo" została podzielona na intuicyjne podkategorie, aby ułatwić Ci znalezienie dokładnie tego, czego potrzebujesz do swojego samochodu.
Kompletne Turbosprężarki – Nowe i Regenerowane
Oferujemy szeroki wachlarz nowych turbosprężarek od renomowanych producentów, a także profesjonalnie regenerowanych turbin. Każda turbosprężarka poddana regeneracji w naszym zakładzie przechodzi kompleksowy proces weryfikacji, czyszczenia i wymiany wszystkich kluczowych komponentów (łożyska, pierścienie uszczelniające, wirniki) na nowe. Finalnym etapem jest precyzyjne wyważenie i kalibracja na specjalistycznych maszynach, co gwarantuje parametry pracy identyczne z fabrycznie nowym podzespołem.
Zestawy Montażowe i Uszczelki Turbo
Prawidłowy montaż to podstawa długiej i bezawaryjnej pracy turbiny. Nawet najlepsza turbosprężarka może ulec szybkiej awarii z powodu nieszczelności. W naszej ofercie znajdziesz kompletne zestawy montażowe turbo, zawierające wszystkie niezbędne elementy: uszczelki pod kolektor wydechowy, uszczelki spływu i zasilania oleju, szpilki, nakrętki oraz podkładki. To niewielka inwestycja, która zapewnia spokój i chroni przed kosztownymi naprawami.
Przewody Olejowe i Smarowanie
Wirnik turbosprężarki obraca się z prędkością przekraczającą 200 000 obrotów na minutę, pracując w ekstremalnych temperaturach. Niezawodne smarowanie i chłodzenie olejem jest absolutnie kluczowe dla jej żywotności. Oferujemy wysokiej jakości przewody olejowe zasilające oraz przewody spływowe oleju, które zapewniają odpowiedni przepływ środka smarnego, chroniąc turbinę przed zatarciem.
Siłowniki, Aktuatory i Zawory
Za precyzyjną kontrolę ciśnienia doładowania odpowiadają siłowniki i zawory. W naszym asortymencie posiadamy siłowniki podciśnieniowe (gruszki), nowoczesne aktuatory elektroniczne do turbin ze zmienną geometrią (VNT/VGT) oraz zawory upustowe, takie jak wastegate i blow-off. Prawidłowe działanie tych elementów jest niezbędne dla płynnego rozwijania mocy i ochrony silnika przed przeładowaniem.
Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) o Turbosprężarkach
Zebraliśmy odpowiedzi na pytania, które najczęściej nurtują naszych klientów. Mamy nadzieję, że pomogą one w lepszym zrozumieniu działania i serwisu układu doładowania.
Jak dokładnie działa turbosprężarka?
W uproszczeniu, turbosprężarka wykorzystuje energię gazów wylotowych, które w normalnych warunkach byłyby bezpowrotnie tracone. Gazy te napędzają wirnik turbiny, który jest połączony wspólnym wałkiem z kołem kompresji. Obracające się koło kompresji zasysa powietrze, spręża je i "wtłacza" pod ciśnieniem do komór spalania silnika. Większa ilość powietrza pozwala na spalenie większej ilości paliwa w jednym cyklu pracy, co bezpośrednio przekłada się na wzrost mocy i momentu obrotowego.
Jakie są najczęstsze objawy uszkodzenia turbiny?
Awaria turbosprężarki daje zazwyczaj dość charakterystyczne objawy. Jeśli zaobserwujesz któryś z poniższych symptomów, warto jak najszybciej udać się do mechanika na diagnozę:
- Znaczący spadek mocy i dynamiki pojazdu.
- Głośny, nietypowy dźwięk podczas pracy silnika (świst, gwizd, wycie, a nawet tarcie metalu o metal).
- Zwiększone dymienie z rury wydechowej – niebieski dym świadczy o spalaniu oleju silnikowego, a czarny o zbyt bogatej mieszance paliwowo-powietrznej.
- Zauważalne zwiększenie zużycia oleju silnikowego.
- Wycieki oleju w okolicach turbosprężarki lub w przewodach dolotowych.
- Aktywacja kontrolki "check engine" na desce rozdzielczej.
Dlaczego prawidłowy montaż i wysokiej jakości osprzęt są tak ważne?
Montaż turbosprężarki to proces wymagający precyzji i czystości. Większość wtórnych awarii turbin nie wynika z wady samego produktu, ale z błędów montażowych. Użycie starych, odkształconych uszczelek prowadzi do nieszczelności i wycieków. Zaniechanie wymiany przewodów olejowych może skutkować niedostatecznym smarowaniem z powodu nagromadzonych w nich zanieczyszczeń (nagaru). Dlatego zawsze zalecamy zakup kompletnego zestawu montażowego przy każdej wymianie turbiny. Jest to klucz do zapewnienia jej długiej i bezproblemowej eksploatacji.
Jak dbać o silnik z turbodoładowaniem, aby wydłużyć żywotność turbiny?
Stosując kilka prostych zasad, można znacznie wydłużyć życie turbosprężarki:
- Regularna wymiana oleju: Używaj wyłącznie oleju silnikowego o specyfikacji zalecanej przez producenta i wymieniaj go regularnie wraz z filtrem oleju. To najważniejszy czynnik.
- Nie katuj na zimno: Unikaj gwałtownego przyspieszania i wkręcania silnika na wysokie obroty, dopóki nie osiągnie on temperatury roboczej.
- Chłodzenie po jeździe: Po intensywnej, dynamicznej jeździe (np. na autostradzie) nie gaś silnika od razu. Pozostaw go na biegu jałowym przez 30-60 sekund, aby rozpędzony wirnik mógł wyhamować przy zapewnionym smarowaniu, a sama turbina mogła się nieco schłodzić.
- Dbaj o filtr powietrza: Regularnie wymieniaj filtr powietrza, aby do układu dolotowego nie dostawały się zanieczyszczenia, które mogłyby uszkodzić delikatne łopatki koła kompresji.
Wybór Odpowiednich Komponentów – Zaufaj Profesjonalistom z hp-sc.pl
Wybór właściwej turbosprężarki lub osprzętu jest kluczowy dla bezpieczeństwa i prawidłowego działania Twojego pojazdu. Przeglądając naszą ofertę, zwróć uwagę na numer OE części, markę, model oraz rocznik i wersję silnikową samochodu. W hp-sc.pl stawiamy na jakość i fachowe doradztwo. Jesteśmy tu, aby pomóc Ci przywrócić pełną sprawność i moc Twojego silnika, oferując niezawodne komponenty układu doładowania.

OE RENAULT ELEKTROZAWÓR TURBINY DACIA DUSTER, LOGAN, SANDERO/ RENAULT CLIO III 1.5 DCI

MAXGEAR ZAWÓR CIŚNIENIA WYDECHOWEGO 58-0249 OPEL ASTRA H/J 1.3CDTI/2.0CDTI/ BI TURBO

PIERBURG 7.02256.61.0 Zawór Sterujący FORD MONDEO III 2,0D

PIERBURG 7.05717.07.0 Zawór Sterujący AUDI/PORSCHE CAYENNE/PANAMERA/Q7/A7/A6

PIERBURG 7.06981.09.0 Zawór Ciśnienia Doładowania HYUNDAI 1,0T-GDI/1,6T-GDI

MEAT & DORIA ZAWÓR CIŚNIENIA WYDECHOWEGO FORD (KONWERTER) FIESTA VI 1,0 ECOBOOST

PIERBURG Zawór Sterujący Wałkami 7.02461.03.0 OPEL/CHEVROLET MOKKA/TRAX 1,7CDTI

PIERBURG Zawór Sterujący 7.22355.01.0 MERCEDES W202/203 (Zawór Sterowania Wydechem)

PIERBURG Zawór Ciśnienia Wydechowego 7.02256.23.0 PEUGEOT (KONWERTER) HDI (CITROEN PEUGEOT)

PIERBURG Zawór Ciśnienia Doładowania 7.02300.04.0 CITROEN 1,6BLUEHDI OPEL/PEUGEOT

TECHMOT ZAWÓR TURBOSPRĘŻARKI ZW128-THM VW 2,5TDI PASSAT/A4/A6/SUPERB (GRUSZKA)

MAXGEAR Zawór Ciśnienia Doładowania 58-0219 Fiat 500L / Tipo 1.4 / Jeep Renegade

OE PSA Elektrozawór Turbiny (Citroen Berlingo, C2, C3) 1618HR/L 1.1














