Dźwignie zaworowe/popychacze
( ilość produktów: 507 )Dźwignie Zaworowe i Popychacze – Serce Precyzyjnego Układu Rozrządu
W kategorii Dźwignie zaworowe/popychacze w sklepie hp-sc.pl znajdziesz kluczowe komponenty odpowiedzialne za prawidłowe funkcjonowanie układu rozrządu w Twoim samochodzie. Dźwignie zaworowe oraz popychacze, choć niewielkie, odgrywają fundamentalną rolę w pracy silnika spalinowego. To one precyzyjnie przenoszą ruch z wałka rozrządu na zawory, otwierając je i zamykając w idealnej synchronizacji z ruchem tłoków. Od ich sprawności zależy nie tylko kultura pracy silnika, ale także jego moc, ekonomia i żywotność.
W naszym asortymencie oferujemy szeroki wybór wysokiej jakości dźwigni i popychaczy zaworowych, zarówno hydraulicznych, jak i mechanicznych, pochodzących od renomowanych producentów. Dzięki temu masz pewność, że wybierasz części, które przywrócą Twojemu silnikowi fabryczną precyzję i niezawodność.
Rola i Rodzaje Dźwigni oraz Popychaczy Zaworowych
Aby w pełni zrozumieć znaczenie tych elementów, warto poznać ich podstawowe funkcje i typy. Dźwignie i popychacze są niezbędnym ogniwem łączącym krzywki wałka rozrządu z trzonkami zaworów ssących i wydechowych.
Popychacze Hydrauliczne (Kompensatory Luzu Hydraulicznego)
To najczęściej spotykane rozwiązanie w nowoczesnych silnikach. Ich główną zaletą jest zdolność do automatycznej kompensacji luzu zaworowego za pomocą ciśnienia oleju silnikowego. Dzięki temu układ nie wymaga okresowej regulacji, a praca silnika jest cichsza i bardziej stabilna w szerokim zakresie temperatur i obciążeń. Prawidłowo działający popychacz hydrauliczny zapewnia stały kontakt z krzywką wałka rozrządu, eliminując hałas i minimalizując zużycie elementów.
Popychacze Mechaniczne ("Szklanki")
Są to elementy o prostszej konstrukcji, stosowane głównie w starszych pojazdach, a także w wysilonych jednostkach sportowych. Wymagają one okresowej, manualnej regulacji luzu zaworowego za pomocą płytek regulacyjnych lub śrub. Choć wymagają więcej uwagi serwisowej, są cenione za niezawodność i sztywność przy bardzo wysokich obrotach silnika.
Dźwignie Zaworowe (Dźwigienki)
Dźwignie zaworowe działają jako pośrednicy, zmieniając kierunek siły przekazywanej z popychacza lub bezpośrednio z wałka rozrządu na zawór. Wyróżniamy m.in. dźwignie zaworowe rolkowe, które dzięki obracającej się rolce minimalizują tarcie i zużycie, oraz tradycyjne dźwignie ślizgowe.
Jak Rozpoznać Objawy Zużycia Dźwigni i Popychaczy?
Uszkodzenie lub zużycie tych komponentów daje dość charakterystyczne objawy, których nie należy ignorować. Szybka diagnoza i wymiana mogą uchronić silnik przed poważną i kosztowną awarią, np. uszkodzeniem wałka rozrządu czy zaworów.
- Charakterystyczne stukanie lub klekotanie: To najczęstszy i najbardziej rozpoznawalny objaw. Dźwięk, często określany jako "klekotanie popychaczy", jest najbardziej słyszalny na zimnym silniku i zwykle cichnie lub zmienia natężenie po jego rozgrzaniu.
- Nierówna praca silnika na biegu jałowym: Zużyte popychacze mogą nie otwierać zaworów w pełnym zakresie, co prowadzi do zakłóceń w procesie spalania i "falowania" obrotów.
- Spadek mocy i osiągów: Nieprawidłowy czas i skok otwarcia zaworów bezpośrednio przekłada się na gorsze napełnianie i opróżnianie cylindrów, co skutkuje odczuwalnym spadkiem mocy.
- Zwiększone zużycie paliwa: Niesprawny układ rozrządu to mniej wydajny silnik, który do wykonania tej samej pracy potrzebuje więcej paliwa.
- Świecąca kontrolka "check engine": W nowoczesnych autach błędy w pracy układu rozrządu, powodujące wypadanie zapłonów, mogą być rejestrowane przez komputer pokładowy.
Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ)
Wokół tematu dźwigni i popychaczy narosło wiele pytań. Poniżej odpowiadamy na te najczęściej spotykane, aby rozwiać Twoje wątpliwości.
Pytanie: Dlaczego popychacze hydrauliczne stukają?
Odpowiedź: Stukanie popychaczy hydraulicznych może mieć kilka przyczyn. Najczęstsze z nich to:
- Niski poziom lub zbyt niskie ciśnienie oleju silnikowego.
- Użycie oleju o nieprawidłowej lepkości (zbyt gęstego lub zbyt rzadkiego).
- Zużycie wewnętrznych mechanizmów samego popychacza, które uniemożliwia mu utrzymanie ciśnienia.
- Zanieczyszczenia w oleju, które blokują małe kanaliki olejowe w popychaczach.
- Zapowietrzenie układu smarowania po wymianie oleju.
Często problem ustępuje po wymianie oleju na świeży, o parametrach zalecanych przez producenta pojazdu.
Pytanie: Czy można jeździć z uszkodzonymi, stukającymi popychaczami?
Odpowiedź: Zdecydowanie odradzamy dalszą jazdę. Ignorowanie stukania popychaczy może prowadzić do poważnych konsekwencji. Ciągłe uderzanie popychacza o krzywkę wałka rozrządu powoduje postępujące zużycie obu tych elementów. W skrajnych przypadkach może dojść do "wytłuczenia" krzywki na wałku, co będzie wymagało jego kosztownej wymiany.
Pytanie: Jak dobrać odpowiednie dźwignie i popychacze do mojego samochodu?
Odpowiedź: Najpewniejszą metodą doboru części silnikowych jest skorzystanie z numeru VIN pojazdu. W naszym sklepie hp-sc.pl możesz użyć intuicyjnej wyszukiwarki, podając markę, model i wersję silnikową swojego auta. Gwarantuje to idealne dopasowanie części. Oferujemy zarówno oryginalne komponenty, jak i wysokiej klasy zamienniki od sprawdzonych dostawców, takich jak INA, Febi Bilstein czy SWAG, które nie ustępują jakością częściom OEM.
Pytanie: Czy wymieniać wszystkie popychacze naraz?
Odpowiedź: Tak, jest to zdecydowanie zalecane. Popychacze zużywają się w podobnym tempie. Wymiana tylko jednego, hałasującego elementu jest rozwiązaniem krótkoterminowym, ponieważ wkrótce mogą zacząć stukać kolejne. Kompleksowa wymiana wszystkich popychaczy i dźwigienek podczas jednego serwisu gwarantuje spokój na długi czas i przywraca prawidłową pracę całego układu rozrządu.
Wybierz Niezawodność i Precyzję z Oferty hp-sc.pl
Sprawny układ rozrządu to gwarancja cichej, wydajnej i bezawaryjnej pracy silnika. Inwestując w wysokiej jakości dźwignie zaworowe i popychacze z naszej oferty, dbasz o serce swojego pojazdu. Zapewniamy:
- Szeroki asortyment: Posiadamy części do większości popularnych marek i modeli samochodów jeżdżących po polskich drogach.
- Sprawdzona jakość: Współpracujemy wyłącznie z renomowanymi producentami części zamiennych, których produkty spełniają najwyższe standardy.
- Konkurencyjne ceny: Oferujemy doskonały stosunek jakości do ceny, umożliwiając wykonanie solidnej naprawy bez nadwyrężania budżetu.
Nie pozwól, aby zużyte dźwignie zaworowe czy stukające popychacze obniżały komfort i bezpieczeństwo Twojej jazdy. Zapoznaj się z naszą ofertą, wybierz odpowiednie komponenty i ciesz się na nowo płynną oraz cichą pracą silnika.

OE KIA HYUNDAI DŹWIGNIA POPYCHACZA 2418027100 ssącego (długa) do HYUNDAI 2.0CRDI 07-, OEM

MAXGEAR KLAWIATURA POKRYWY ZAWORÓW FORD TDCI, PEUGEOT BOXER 2,2HDI

MAXGEAR Dźwignia Popychacza 17-0176 Nissan X-Trail 2.0DCI 07-

KOLBENSCHMIDT POPYCHACZ ZAWORU 50007667 AUDI 1.0 TFSI / 1.4 TFSI

KOLBENSCHMIDT Dźwignia Popychacza 50007668 VW 1.0/1.2/1.4TSI 16V

KOLBENSCHMIDT Dźwignia Popychacza 50007651 FORD TDCI, PEUGEOT BOXER 2.2HDI







