Tarcze hamulcowe
( ilość produktów: 2174 )Tarcze Hamulcowe – Klucz do Bezpieczeństwa i Skuteczności Hamowania
Tarcze hamulcowe to jeden z najważniejszych elementów układu hamulcowego w każdym pojeździe. To na ich powierzchni dochodzi do tarcia generowanego przez klocki hamulcowe, co pozwala na zamianę energii kinetycznej w ciepło i w efekcie – na bezpieczne zatrzymanie samochodu. Wybór odpowiednich tarcz hamulcowych ma bezpośredni wpływ nie tylko na komfort, ale przede wszystkim na bezpieczeństwo jazdy. W sklepie hp-sc.pl oferujemy szeroki asortyment tarcz, które sprostają wymaganiom zarówno codziennej eksploatacji, jak i dynamicznej, sportowej jazdy.
Rozumiemy, jak kluczowe jest zaufanie do komponentów, od których zależy Twoje życie i zdrowie. Dlatego każda tarcza hamulcowa w naszej ofercie pochodzi od sprawdzonych i renomowanych producentów, gwarantując najwyższą jakość wykonania, trwałość i niezawodność w każdych warunkach drogowych. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz standardowych tarcz na przód, wzmocnionych na tył, czy kompletnego zestawu o sportowej charakterystyce, znajdziesz tu produkt idealnie dopasowany do Twojego samochodu i stylu jazdy.
Dlaczego tarcze hamulcowe są tak ważnym elementem układu hamulcowego?
Układ hamulcowy to system naczyń połączonych, w którym każdy element musi działać bez zarzutu. Tarcze hamulcowe pełnią w nim fundamentalną rolę. Po naciśnięciu pedału hamulca, ciśnienie w układzie hydraulicznym dociska klocki do wirującej tarczy. To właśnie siła tarcia powstająca w tym miejscu odpowiada za wytracanie prędkości. Jakość, materiał oraz konstrukcja tarczy decydują o tym, jak efektywnie ten proces przebiega.
Dobrej jakości tarcze charakteryzują się wysoką odpornością na odkształcenia termiczne (tzw. "wichrowanie") oraz zdolnością do efektywnego odprowadzania ciepła. Przegrzane hamulce tracą swoją skuteczność, co jest zjawiskiem niezwykle niebezpiecznym. Dlatego inwestycja w wysokiej jakości tarcze hamulcowe to inwestycja w krótszą drogę hamowania, stabilność pojazdu podczas gwałtownych manewrów oraz pewność, że układ hamulcowy zadziała z pełną mocą, gdy będziesz tego najbardziej potrzebować.
Rodzaje tarcz hamulcowych w naszej ofercie
Aby sprostać różnorodnym potrzebom kierowców, oferujemy kilka typów tarcz hamulcowych. Wybór odpowiedniego rodzaju zależy głównie od modelu samochodu oraz indywidualnego stylu jazdy.
Tarcze gładkie (lite i wentylowane)
To najpopularniejszy i najbardziej uniwersalny typ tarcz, często montowany fabrycznie przez producentów samochodów (jakość OEM). Wersje lite (pełne) stosowane są zazwyczaj na tylnej osi w samochodach o mniejszej mocy, gdzie obciążenia termiczne są niższe. Z kolei tarcze wentylowane, posiadające specjalne kanały chłodzące między dwiema powierzchniami roboczymi, to standard na przedniej osi większości pojazdów. Doskonale radzą sobie z odprowadzaniem ciepła, co czyni je idealnym wyborem do codziennej, spokojnej i umiarkowanej jazdy, zapewniając cichą pracę i długą żywotność.
Tarcze nacinane
Charakteryzują się specjalnymi nacięciami na powierzchni roboczej. Te rowki pełnią kilka ważnych funkcji: skutecznie odprowadzają gazy i pył powstający między klockiem a tarczą, co zapobiega zjawisku "pływania" klocka. Poprawiają również chłodzenie i skuteczność hamowania na mokrej nawierzchni, usuwając film wodny. Tarcze hamulcowe nacinane oferują lepsze "pierwsze ugryzienie" (initial bite) i są polecane kierowcom preferującym dynamiczny styl jazdy oraz tym, którzy chcą poprawić wydajność standardowego układu hamulcowego.
Tarcze nawiercane
Posiadają otwory przewiercone na wylot przez powierzchnię roboczą. Ich główną zaletą jest jeszcze lepsze odprowadzanie ciepła i gazów w porównaniu do tarcz nacinanych. Perforacja zmniejsza również masę nieresorowaną, co może pozytywnie wpłynąć na pracę zawieszenia. Tarcze hamulcowe nawiercane to doskonały wybór do samochodów o wysokich osiągach i do zastosowań sportowych. Zapewniają nie tylko fenomenalną skuteczność, ale także atrakcyjny, sportowy wygląd.
Tarcze nacinane i nawiercane
To rozwiązanie hybrydowe, które łączy w sobie zalety obu powyższych technologii. Oferuje maksymalną wydajność chłodzenia, skuteczne oczyszczanie powierzchni klocka oraz doskonałą pracę w trudnych warunkach. Są to tarcze sportowe z najwyższej półki, dedykowane najbardziej wymagającym użytkownikom, którzy oczekują bezkompromisowej siły hamowania i niezawodności, np. podczas amatorskich zawodów typu "track day".
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Jakie tarcze hamulcowe wybrać do mojego samochodu?
Wybór zależy od Twoich potrzeb. Jeśli jeździsz głównie po mieście i w trasach w sposób umiarkowany, standardowe tarcze gładkie wentylowane będą w zupełności wystarczające. Jeśli cenisz sobie dynamiczną jazdę i chcesz poczuć większą pewność podczas hamowania, rozważ tarcze nacinane. Dla właścicieli mocnych, sportowych aut oraz entuzjastów tuningu, najlepszym wyborem będą tarcze nawiercane lub nacinano-nawiercane, które zapewnią najwyższą wydajność. Zawsze upewnij się, że wybrany model jest zgodny ze specyfikacją Twojego pojazdu.
Kiedy należy wymienić tarcze hamulcowe?
Wymiana tarcz hamulcowych jest konieczna, gdy zauważysz niepokojące objawy lub gdy osiągną one graniczną grubość. Do najczęstszych symptomów zużycia należą:
- Bicie na kierownicy podczas hamowania: Najczęściej świadczy o skrzywieniu tarczy.
- Piski, zgrzyty i inne nietypowe dźwięki: Mogą wskazywać na zużycie tarcz lub klocków.
- Wyraźnie wyczuwalny "rant" na krawędzi tarczy: Powstaje w wyniku naturalnego zużycia materiału.
- Widoczne pęknięcia, głębokie rysy lub ślady przegrzania (fioletowe przebarwienia).
- Osiągnięcie minimalnej grubości: Każda tarcza ma wybity na swoim rancie parametr MIN TH (Minimum Thickness). Jest to minimalna dopuszczalna grubość, poniżej której tarcza musi zostać bezwzględnie wymieniona. Pomiaru dokonuje się za pomocą suwmiarki.
Czy tarcze hamulcowe wymienia się zawsze w parze z klockami?
Tak, bezwzględnie. Zawsze należy wymieniać tarcze hamulcowe w komplecie z nowymi klockami hamulcowymi. Montaż starych, częściowo zużytych klocków na nowej, idealnie gładkiej tarczy prowadzi do jej nierównego zużycia i drastycznie skraca jej żywotność. Nowe klocki idealnie dopasują się do nowej tarczy, tworząc optymalną powierzchnię styku, co gwarantuje pełną skuteczność hamowania od samego początku. Pamiętaj, że tarcze wymienia się zawsze parami na jednej osi (obie na przedniej lub obie na tylnej).
Co to jest docieranie tarcz i klocków hamulcowych?
Docieranie (ang. bedding-in) to kluczowy proces po montażu nowego zestawu tarcz i klocków. Polega on na przeprowadzeniu serii kontrolowanych, spokojnych hamowań, aby powierzchnie robocze idealnie się do siebie dopasowały. Prawidłowe dotarcie pozwala na wytworzenie równomiernej warstwy materiału ciernego na powierzchni tarczy, co zapewnia cichą pracę, maksymalną siłę hamowania i zapobiega wibracjom. Przez pierwsze 200-300 km po wymianie unikaj gwałtownego, awaryjnego hamowania, o ile nie jest to absolutnie konieczne.
Jak dobrać idealne tarcze hamulcowe w sklepie hp-sc.pl?
W naszym sklepie staramy się, aby dobór odpowiednich części był jak najprostszy. Najpewniejszą metodą jest weryfikacja części po numerze VIN pojazdu, co pozwala na bezbłędne zidentyfikowanie komponentów zamontowanych fabrycznie. Możesz również posłużyć się numerem oryginalnej części (OEM) lub skorzystać z naszej intuicyjnej wyszukiwarki, wybierając markę, model i wersję silnikową swojego samochodu.
Dbamy o to, by w naszym asortymencie znajdowały się wyłącznie tarcze hamulcowe od czołowych producentów, którzy są gwarantem jakości i niezawodności. Inwestując w produkty z hp-sc.pl, inwestujesz w swoje bezpieczeństwo i spokój na drodze.
Zapoznaj się z naszą bogatą ofertą i wybierz tarcze, które przywrócą pełną sprawność układowi hamulcowemu Twojego auta. Pamiętaj, że sprawny układ hamulcowy to fundament bezpiecznej podróży.

QUARO Tarcza Hamulcowa Przód Nissan Navara 05- Koła 17" Wysoko Nawęglana, Z Powłoką Antykorozyjną QD1057HC

QUARO Tarcza Hamulcowa Przód Honda Civic 01- Type-R Wysoko Nawęglana, Z Powłoką Antykorozyjną QD1469HC

QUARO Tarcza Hamulcowa Tył Hyundai Tucson 1.6-2.0 CRDi 15- Wysoko Nawęglana, Z Powłoką Antykorozyjną QD1585HC

QUARO Tarcza Hamulcowa Tył Opel Antara/Captiva 303x20 Wysoko Nawęglana, Z Powłoką Antykorozyjną QD3601HC

QUARO Tarcza Hamulcowa Tył VW T5 03- Wysoko Nawęglana, Z Powłoką Antykorozyjną QD4370HC

QUARO Tarcza Hamulcowa Przód DB W246/W176 220 CDi 13- Wysoko Nawęglana, Z Powłoką Antykorozyjną QD7345HC

QUARO Tarcza Hamulcowa Tył DB W166 2.1-3.0 11- Wysoko Nawęglana, Z Powłoką Antykorozyjną QD7537HC

QUARO TARCZA HAM. VW P. A6 04- 321MM WYSOKO NAWĘGLANA, Z POWŁOKĄ ANTYKOROZYJNĄ

QUARO TARCZA HAM. VW P. T5/T6/PASSAT/CC B6/B7 09- 340MM WYSOKO NAWĘGLANA, Z POWŁOKĄ ANTYKOROZYJNĄ

QUARO TARCZA HAM. HYUNDAI T. I30 12-/CEED 12- 262MM PATRZ KATALOG WYSOKO NAWĘGLANA, Z POWŁOKĄ ANTYKOROZYJNĄ

QUARO TARCZA HAM. SUBARU T. OUTBACK/IMPREZA/FORESTER 08- 286MM WYSOKO NAWĘGLANA, Z POWŁOKĄ ANTYKOROZYJNĄ

QUARO TARCZA HAM. CHRYSLER P. GRAND VOYAGER 2,8 CRD 07-/FIAT FREEMONT WYSOKO NAWĘGLANA, Z POWŁOKĄ ANTYKOROZYJNĄ

QUARO TARCZA HAM. FORD T. TRANSIT 2,2TDCI 13- 307MM WYS. 25,6MM Z POWŁOKĄ ANTYKOROZYJNĄ

QUARO TARCZA HAM. HYUNDAI P. I40 11-/IX35 13-/KIA OPTIMA 12- KOŁA 17-18" Z POWŁOKĄ ANTYKOROZYJNĄ

QUARO TARCZA HAM. RENAULT T. MASTER 10- 305X12 KOŁA POJEDYNCZE WYSOKO NAWĘGLANA, Z POWŁOKĄ ANTYKOROZYJNĄ

QUARO TARCZA HAM. OPEL P. INSIGNIA KOŁO 17" WYSOKO NAWĘGLANA, Z POWŁOKĄ ANTYKOROZYJNĄ

QUARO TARCZA HAM. HYUNDAI P. ACCENT 05-/ I20 08- Z ESP Z POWŁOKĄ ANTYKOROZYJNĄ

QUARO TARCZA HAM. MITSUBISHI P. MIRAGE/SPACE STAR 1,0-1,2 12- Z POWŁOKĄ ANTYKOROZYJNĄ

QUARO TARCZA HAMULCOWA SSANGYONG PRZÓD TIVOLI POWŁOKĄ ANTYKOROZYJNĄ

QUARO TARCZA HAM. JEEP T. GRAND CHEROKEE 3,0-6,4 4X4 11- Z POWŁOKĄ ANTYKOROZYJNĄ

QUARO TARCZA HAM. FORD T. TRANSIT 2,2TDCI 13- 308MM WYS. 68,8MM Z POWŁOKĄ ANTYKOROZYJNĄ

QUARO TARCZA HAM. PEUGEOT T. 4008 1,6-1,8 HDI 12-/ASX/OUTLANDER Z POWŁOKĄ ANTYKOROZYJNĄ

QUARO TARCZA HAM. VW P. A6 04- 314MM WYSOKO NAWĘGLANA, Z POWŁOKĄ ANTYKOROZYJNĄ

QUARO TARCZA HAM. BMW P. 2 1,5 14- WYSOKO NAWĘGLANA, Z POWŁOKĄ ANTYKOROZYJNĄ

QUARO TARCZA HAM. VW T. GOLF5/A3/PASSAT05-/OCTAVIA 282MM WYSOKO NAWĘGLANA, Z POWŁOKĄ ANTYKOROZYJNĄ

QUARO TARCZA HAM. DB P. W205/S205/C205/A205 14- WYSOKO NAWĘGLANA, Z POWŁOKĄ ANTYKOROZYJNĄ

QUARO TARCZA HAM. RENAULT T. MEGANE 1,2-1,6 16- Z ŁOŻYSKIEM ABS Z POWŁOKĄ ANTYKOROZYJNĄ

QUARO TARCZA HAM. OPEL P. VIVARO 1,6 CDTI 14- WYSOKO NAWĘGLANA, Z POWŁOKĄ ANTYKOROZYJNĄ

QUARO TARCZA HAM. KIA T. SORENTO 2,0-2,2 CRDI 15- WYSOKO NAWĘGLANA, Z POWŁOKĄ ANTYKOROZYJNĄ





















